De sensor detecteert de stroom, spanning en temperatuur van de batterij. Het is de eerste batterijsensor op basis van de CAN-bus, die de spanning, stroom en temperatuur van loodzuur- en lithium-ionbatterijen nauwkeurig kan meten en bewaken en ook de resterende tijd van de batterij kan berekenen wanneer de auto slecht is werkomstandigheden.
Een sensor (Engelse naam: transducer/sensor) is een detectieapparaat dat de gemeten informatie kan detecteren en de gedetecteerde informatie kan omzetten in elektrische signalen of andere vereiste informatie -uitvoer volgens bepaalde regels, om te voldoen aan de vereisten van informatiebransmissie, verwerking, Opslag, weergave, opname en besturingselement.
Het principe van de negatieve elektrodesensor is om de spanning, stroom en temperatuur van de batterij te controleren door de stroom te controleren die door de batterij stroomt. Als de auto een automatische start-stopfunctie heeft, kan de negatieve elektrodesensor van de batterij ook bepalen of de auto een automatische start-stopfunctie heeft door elektrische signalen te detecteren.
Wanneer de batterijtemperatuur te hoog is, zal de stroom in de batterij toenemen, wordt de batterij overbelast, waardoor storingen worden veroorzaakt en in ernstige gevallen kan deze direct worden geschraapt.
Wanneer de batterijtemperatuur te laag is, zal de stroom in de batterij afnemen en kan de batterij het vermogen verliezen, wat de normale start van de autorotor beïnvloedt.